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    150噸電子地磅與數字式傳感器的安裝調式

    瀏覽次數:2206發(fā)布日期:2021-08-16

    150噸電子地磅與數字式傳感器的安裝調式

    電子地磅的秤體安裝要求,與一般模擬式汽車(chē)衡的安裝要求一樣,也需要做到基礎平整可靠,傳感器和秤臺接觸良好,每個(gè)傳感器受力相對均勻等。

    個(gè)別用戶(hù)都會(huì )有這樣一個(gè)錯誤的觀(guān)點(diǎn):認為數字式汽車(chē)衡由于進(jìn)行的是數字方式,可調整的范圍大,所以不必嚴格要求每個(gè)數字傳感器受力均勻。數字式汽車(chē)衡數字調角差的范圍的確很大,無(wú)論傳感器受力差異再大,都能修正過(guò)來(lái);但是,現場(chǎng)經(jīng)驗證明,這樣調試的結果都是暫時(shí)的,在使用一段時(shí)間后,角差和線(xiàn)性都會(huì )發(fā)生較嚴重的改變,導致計量準確度變差。同時(shí),我們發(fā)現,在傳感器受力不均勻的情況下,數字角差修正的精度也不太理想。

    一般,我們在一臺數字式汽車(chē)衡安裝完畢后,應先在儀表上設置完傳感器的相關(guān)參數(包括傳感器類(lèi)型、數量、每個(gè)角位對應的傳感器等),并對秤進(jìn)行一次簡(jiǎn)單標定,然后用盡可能接近滿(mǎn)量程的重物(例如汽車(chē)配載砝碼)在秤臺上來(lái)回壓 2~6 次,以保證秤臺各部分穩固,傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時(shí)可靠回零,否則需檢查秤臺和傳感器是否存在安裝問(wèn)題,基礎是否存在不實(shí)等問(wèn)題,問(wèn)題解決后再重壓秤臺 2~3 次,查看秤回零情況。

    當整個(gè)秤體回零理想后,通過(guò)查看空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的碼值來(lái)初步評估傳感器受力情況,我們通過(guò)下面的例子來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明以下評估的方法。

    例如:一臺數字式汽車(chē)衡秤體,共安裝了 8 個(gè)數字式傳感器,地址分別為 1~8,分別分布在八個(gè)角位(即安裝位置)。

    評估方法:在空秤狀態(tài)下查看各角位傳感器內碼,符合下面三個(gè)條件,說(shuō)明秤臺安裝良好,傳感器受力相對均勻:

    1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內碼相差不是很大(經(jīng)驗值:差值在 20%以?xún)?,越小越好)?/p>

    2)角位一、四、五、八之間內碼相差不是很大,角位二、三、六、七之間內碼相差不是很大(經(jīng)驗值:差值在 20%以?xún)?,越小越好)?/p>

    3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。

    上述舉例的方法和原則同樣適用于 4 個(gè)和 6 個(gè)或 8 個(gè)以上數字式傳感器的數字式汽車(chē)衡。

    從圖 3 讀者也可以看出,數字式傳感器的安裝也盡可能的按地址順序有規律的排布,這樣會(huì )給后面的角差調整提供諸多方便。

    五、數字式汽車(chē)衡的角差修正

    當前面所有工作完成后,就可以開(kāi)始對數字式汽車(chē)衡進(jìn)行角差修正。角差修正前建議最好對儀表進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的標定,然后再開(kāi)始壓角和調整角差。一般數字式汽車(chē)衡儀表都提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種角差修正方法,使用哪一種方法全都依賴(lài)個(gè)人習慣。筆者建議最好先自動(dòng)修正角差,然后通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行微調修正,這樣,最終可得到非常理想的校正結果。

    完成了角差修正,就可以開(kāi)始對稱(chēng)進(jìn)行標定和其它計量性能檢測了。

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